Achando que estava livre de problemas, dias antes desta viagem fui dar a partida na moto, e adivinha, nada, nem o painel acendeu. Não pude acreditar, novamente o mesmo sintoma, bateria descarregada com apenas 6 meses de uso. De início culpei a bateria, esta p@r#a não presta, fui enganado, mas depois de muito pesquisar, aprendi que este tipo de moto parada por mais de 20 dias, pode esgotar completamente a bateria. Isso ocorre, porque o computador de bordo necessita de energia, para manter armazenado certas informações gravadas.
Como os índices de criminalidade neste país, faz parecer que vivemos em um hospício, pouco andei com a moto, que ficou parada por exatos 41 dias, tempo suficiente para por um fim, na curta vida desta bateria. A solução que encontrei, não foi a recomendada pela BMW, que aconselha andar com a moto 5 quilômetros por dia para aumentar a vida útil da bateria. Optei por comprar um aparelho que carrega e mantem a energia automaticamente, sem a necessidade de ficar monitorando. Agora, depois de instalar uma outra nova bateria, ao retornar de um passeio, paro na garagem, plugo o carregador na tomada de força da moto e deixou ligado, só desligo quando vou sair. A bateria é a única peça de um veículo, que quanto mais se usa, mais tempo dura.
A próxima grande viagem que faremos está chegando, sabendo que muitas curvas nos esperam, decidimos “reaver nossos sentidos”, treinar, nas sinuosas estradas de Amparo, Serra Negra, Lindoia, Águas de Lindoia e Monte Sião. Saímos tarde, afinal foram poucos quilômetros, mas mesmo perto, levamos mais tempo que o imaginado. Se houver longos trechos sinuosos em sua viagem, ao planejar de atenção ao tempo, e não às distâncias. Trecho onde as retas predominam, o tempo seria outro, teríamos feito este trajeto no máximo em 2h:00. As condições das estradas estão boas, mas o que mais impressionou pelo caminho, foram as cidades, limpas e organizadas, por estas bandas, enxergamos um Brasil melhor.